الأعمال بمشروع القطار الخفيف “نوفيت” تكتسب زخمًا أكبر

“حوتسيه يسرائيل” تنشر خلال الشهر القريب 3 مناقصات ضخمة لتخطيط وتنفيذ ( DESIGN-BUILD) جسور وأنفاق على طول مسار القطار الخفيف “نوفيت” بتكلفة شاملة يصل مقدراها إلى نحو مليار شيكل. في نهاية الأسبوع نشرت الشركة المناقصة الأولى التي تشمل إقامة سلسلة جسور بطول أكثر من 3 كيلو متر في مقطع المحطة المركزية همفراتس – فولكان من شأنها أن تشكل معًا عند إنهائها أطول جسر في البلاد.

دان شنفيخ، مدير عام “حوتسيه يسرائيل” : يدور الحديث عن مناقصات ضخمة ومعقّدة للمضي بالمشروع، ونتوقع أن تتقدم إليها شركات البنى التحتية الريادية في البلاد. وبموازاة أعمال التطوير فإن الشركة ماضية في مناقصة الامتياز ومن المنتظر أن تعلن خلال الفترة القريبة عن هوية الشركات التي تجاوزت مرحلة التصنيف المبكر (PQ)”.

وزيرة المواصلات والأمان على الطرق، عضو الكنيست ميراف ميخائيلي: ” مع قيامي بتولي المنصب أعلنت عن وضع تطوير المواصلات العامة على رأس سلم الأولويات وفي الميزانية التي مررناها في الحكومة خصصنا ميزانيات ضخمة للمواصلات العامة. مشروع القطار الخفيف “نوفيت” يدمج بين المواصلات العامة داخل وخارج البلدات، ويعزز قدرتنا على التحرك ليس فقط جسديًا وإنما أن نتحرك وأن نصل الى حيث نريد في الحياة. المشروع سيساهم في تطوير المواصلات العامة كمفتاح للتطوير البلدي في شمال البلاد، وسيعزز القدرة على نقل أعداد كبيرة من الناس كأداة لتقليل الازدحام على الطرق”

تتقدم شركة “حوتسيه يسرائيل” خطوة إضافية الى الأمام في أعمال تطوير مشروع القطار الخفيف “نوفيت” ، والذي يتم تطويره من قبل وزارة المواصلات. وفي هذا الإطار تخرج الشركة بـ 3 مناقصات ضخمة لتخطيط وإقامة Design-Build) ) جسور وأنفاق على طول مسار القطار الخفيف. ويدور الحديث عن مناقصات ذات نطاق واسع بكلفة يصل مقدراها الى نحو مليار شيكل. ويأتي تنفيذ المشاريع المذكورة في إطار أعمال المرحلة “اينفرا 1” من إقامة القطار الخفيف “نوفيت”.
ونشرت الشركة يوم الخميس الموافق 9.9.2021 المناقصة الأولى من بين المناقصات الثلاث. ويدور الحديث عن مناقصة تخطيط – تنفيذ (DB) لسلسة جسور متصلة ببعضها، في مقطع المحطة المركزية همفراتس- فولكان ، بطول إجمالي يصل إلى 3 كيلو متر، والذي يبدأ من نقطة محاذية لموقف مركزية همفراتس، يمتد فوق سكك القطار (سكة الشاطئ) ، يمر من فوق نهر “كيشون” ونهر “جدورا” ومن فوق شارع رقم 4 في منطقة مفترق “فولكان” (تقاطع الهستدروت) ، وينتهي في منطقة المستودع – مركز التشغيل والصيانة المستقبلي لخط القطار الخفيف “نوفيت” في المنطقة الصناعية في كريات آتا. ويصل عرض الجسور في المقطع النموذجي الى نحو 10 أمتار.
وسيتعيّن على المقاولين المشاركين في المناقصة تقديم عرض سعر يشمل تخطيط وتنفيذ سلسلة الجسور المذكورة، والتي يتوجب عليهم إنجازها خلال 41 شهرًا. اليكم رابط للمناقصة المذكورة :

https://www.transisrael.co.il/Tender?tenderID=190 . المناقصتان الأخريان سيتم نشرهما في الفترة القريبة.

يدمج مشروع القطار الخفيف الذي يحمل اسم “نوفيت” وتقوده شركة “حوتسيه يسرائيل” بين أنظمة مواصلات عامة حديثة ، داخل وبين البلدات والمدن، ويتيح نقل أعداد كبيرة من المسافرين. ويمتد مسار القطار الخفيف على طول 41 كيلو متر. وستقام على امتداده 20 محطة لركوب وإنزال الركاب، مواقف للسيارات (أوقف وسافر)، مركز لصيانة وتشغيل القطار الخفيف ومركز تحكّم ومراقبة.

ومن المنتظر أن يعمل في هذا الخط أكثر من 30 قطارا بوتيرة سفر قصوى كل أربع دقائق. ووفقًا للتوقعات، سيصل عدد الركاب الى 100،000 مسافر يوميًا. أما سرعة السفر المخطط لها فهي 100 كم / ساعة.

في نفس الوقت، تواصل شركة “حوتسيه يسرائيل” في هذه الأيام أعمال التطوير على طول المسار في عدة نقاط، على النحو التالي :

· أعمال لتثبيت التربة وتهيئة الأرضية لمستودع الصيانة والتشغيل في كريات آتا.
وتمتد الأعمال على منطقة تصل مساحتها الى نحو 85 دونم بمحاذاة شارع 22 – التفافي الكريوت.

· أعمال لإقامة موقف “أوقف وسافر” في نوف هجليل – في المنطقة الصناعية هار يونا وفي منطقة السوق البلدي.

· أعمال حفريات في محطة مجمّع المباني الحكومية في نوف هجليل.

· أعمال لتهيئة الأرضية في المحطة المركزية همفراتس في حيفا.

وزيرة المواصلات والأمان على الطرق، عضو الكنيست ميراف ميخائيلي قالت : ” مع تسلّمي لمنصبي أعلنت عن وضع المواصلات العامة في أعلى سلم الأولويات. وفي الميزانية التي مررناها في الحكومة قمنا بتخصيص ميزانيات ضخمة للمواصلات العامة. مشروع القطار الخفيف يدمج بين المواصلات العامة داخل وبين البلدات والمدن ويُكسب قدرتنا على الحركة من مكان إلى آخر خطوة الى الأمام، ليس فقط بالتنقل الجسدي، وإنما لنتحرك ونصل حيثما أردنا في الحياة. المشروع سيطوّر المواصلات العامة كمفتاح للتطوير البلدي في شمال البلاد، وسيتيح تعزيز القدرة على نقل أعداد كبيرة من الناس، كأداة لتقليل الاختناقات المرورية على الشوارع”.

من جانبه قال دان شنبيخ، المدير العام لشركة “حوتسيه يسرائيل” :” نتحدث عن مناقصات ضخمة ومعقدّة لتطوير المشروع، ونتوقع أن تتقدم لها شركات البنى التحتية الرائدة في البلاد. بموازاة تنفيذ أعمال التطوير فإن الشركة تبذل جهدًا كبيرًا أيضًا مع مناقصة الامتياز ومن المنتظر أن تعلن قريبًا عن الشركات التي اجتازت مرحلة التصنيف الأولي (PQ)”.

مرفق :
صورة نمذجة تحاكي محطة الرينة. تصميم : in3D لصالح “حوتسيه يسرائيل”.
أعمال تطوير في مركز ديبو. تصوير TERRASCAN لصالح “حوتسيه يسرائيل