لويس هاميلتون ينطلق من المركز الأول بسباق جائزة الصين الكبرى

سينطلق سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون من المركز الأول في سباق جائزة الصين الكبرى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، وذلك بعد تسجيله لأسرع زمن في الحصة التأهيلية للمرة 41 هذا الموسم، وليستمر هاميلتون بفرض سيطرته على الحصص التأهيلية لهذا الموسم بعد مركز الانطلاق الثالث على التوالي له.

تمكّن هاميلتون من تسجيل 1:35.782 في لفته السريعة الأولى في القسم الثالث من الحصة التأهيلية، ليتصدّر أمام روزبرغ وبفارق 0.2 ثانية.

مع إكمال اللفات السريعة الأخيرة، لم يتمكن هاميلتون من تحسين زمنه الأسرع، إلا أن لفته الأولى كانت كفيلةً بضمان مركز الانطلاق الأول للمرة الثالثة على التوالي في جائزة الصين الكبرى.

كان روزبرغ متأخراً عن هاميلتون طوال مجريات الجولة، ولكن في لفته السريعة الأولى تمكّن روزبرغ من تسجيل أسرع زمن على الإطلاق في المقطع الثالث من الحلبة، لكنه كان أبطأ بـ0.042 ثانية فقط من زمن هاميلتون الأسرع ليكتفي بالمركز الثاني. وبالتالي ليتصدرّ هاميلتون كافة حصص جائزة الصين الكبرى حتى الآن.

استخدم ثنائي فيراري إطارات لينة مستعملة في لفاتهم السريعة الأولى، إلا أنهما تمكّنا من تحسين أزمنتهما الشخصية في اللفات السريعة الثانية باستخدام مجموعة جديدة من الإطارات اللينة، مع احتلال سيباستيان فيتيل للمركز الثالث بفارق 0.902 ثانية خلف زمن هاميلتون الأسرع، في حين اكتفى كيمي رايكونن بالمركز السادس.

فصلت سيارات فيراري ثنائي فريق ويليامز يتقدمهما فيليبي ماسا أمام فالتيري بوتاس، في حين احتل دانيال ريكياردو المركز السابع لفريق ريد بُل الذي تأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية بسيارةٍ وحيدة فقط.

تمكّن سائق فريق لوتس رومان غروجان من التأهل إلى القسم الثالث من الحصة التأهيلية، وسجّل 1:37.905 ليحتل المركز الثامن.

أكمل ثنائي فريق ساوبر المراكز العشرة الأولى، مع تقديم الفريق لتأديةٍ أفضل من تلك التي قدمها في جولة ماليزيا الماضية، ومع احتلال فيليبي نصر للمركز التاسع أمام ماركوس إريكسون، وبفارق بلغ أكثر من ثانيتين عن زمن هاميلتون الأسرع.

بالانتقال إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، استخدم كافة السائقين الإطارات اللينة في هذه الحصة. تصدّر هذه الحصة لويس هاميلتون بزمن 1:36.423 أمام روزبرغ، ثنائي فيراري يتقدمهما فيتيل أمام رايكونن، وثنائي ويليامز يتقدمهما ماسا أمام بوتاس.

وبعد تأهل رومان غروجان إلى القسم الثالث، لم يتمكن زميله في فريق لوتس باستور مالدونادو من تحقيق ذلك، واكتفى بالمركز الحادي عشر بفارق 0.007 ثانية فقط عن صاحب المركز العاشر، في حين جاء دانيل كفيات، الذي اشتكى من انخفاض قوة المحرك في بداية الحصة، في المركز الثاني عشر لفريق ريد بُل.

احتل ثنائي فريق تورو روسو المركزين الـ13 والـ14 مع تقدّم ماكس فيرشتابن على كارلوس ساينز الابن، في حين لم يتمكن سيرجيو بيريز من تحقيق مركز انطلاق أفضل من المركز 15.

بالنسبة للقسم الأول من الحصة التأهيلية، استعمل كافة السائقين نوعيتَي الإطارات متوسطة القساوة والإطارات اللينة، باستثناء ثنائي مرسيدس هاميلتون وروزبرغ. رغم ذلك، تمكّن هاميلتون من الاحتفاظ بصدارته في هذا القسم حتى المراحل الأخيرة، عندما قامت سيارات فيراري وويليامز باستخدام الإطارات الأسرع، وليتصدر فيتيل هذه الحصة أمام رايكونن، بوتاس، غروجان وهاميلتون. تجدر الإشارة إلى أن زمن فيتيل الأسرع باستخدام الإطارات اللينة كان أفضل بـ0.7 ثانية فقط من زمن هاميلتون باستخدام الإطارات متوسطة القساوة.

كان سائق فريق فورس إنديا نيكو هولكنبرغ أسرع سائق لم يتمكن من التأهل إلى القسم الثاني، ليكتفي بالمركز السادس عشر أمام ثنائي ماكلارين هوندا.

بعد تجارب يوم أمس كان ألونسو يطمح للتأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية، إلا أن ذلك لم يكن ممكناً، واكتفى ألونسو بالمركز الثامن عشر خلف زميله جنسون باتون، ومتأخراً عنه بفارق 0.004 ثانية فقط.

احتل ثنائي فريق مانور المركزين الأخيرين، مع تقدّم ويل ستيفنز على روبيرتو مرعي، ومع تسجيل سائقَي الفريق لأزمنةٍ ضمن حدود الـ107% من زمن فيتيل الأسرع في القسم الأول.

نتيجة الحصة التأهيلية:
Pos Driver Car Time Gap
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m35.782s –
2 Nico Rosberg Mercedes 1m35.824s 0.042s
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m36.687s 0.905s
4 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m36.954s 1.172s
5 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m37.143s 1.361s
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1m37.232s 1.450s
7 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m37.540s 1.758s
8 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1m37.905s 2.123s
9 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m38.067s 2.285s
10 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m38.158s 2.376s
11 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m38.134s –
12 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m38.209s –
13 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m38.393s –
14 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m38.538s –
15 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m39.290s –
16 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m39.216s –
17 Jenson Button McLaren/Honda 1m39.276s –
18 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m39.280s –
19 Will Stevens Marussia/Ferrari 1m42.091s –
20 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1m42.842s –