نفي مزاعم فيراري عن اجتماع كندا

فى فريقا فورس إنديا وويليامز أنهما قاما بمنح تفويض لمرسيدس لتمثلهما في اجتماع الأسبوع الماضي لفرق الفورمولا 1 في كندا.

وكان على رأس جدول الأعمال لكل من مرسيدس، فيراري، ماكلارين وريد بُل خطط متعلقة بإدخال سيارات الزبائن مطلع موسم 2017.

وحضر الاجتماع كل من رئيس مجلس إدارة ماكلارين رون دينيس، ومدير السباقات في فريق إريك بولييه، رئيس قسم رياضة المحركات في مرسيدس توتو وولف والمدير غير التفيذي نيكي لاودا إضافةً إلى رئيسي فريقي فيراري وريد بُل ماوريزيو أريفابيني وكريستيان هورنر.

ورغم أن فريقي ويليامز وفورس إنديا هما أعضاء في المجموعة الاستراتيجية للفورمولا 1، إلا أن أحدهما لم يحضر الاجتماع الذي ضم أيضاً مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” شارلي وايتينغ.

وعند سؤاله عن أسباب عقد الاجتماع، أجاب أريفابيني: “كنا نتحدث فقط، نحن الفرق الأربعة. وإذا نظرتم إلى الموجودين جميعهم صانعين، عدا ويليامز، لكن فريق ويليامز منح تفويضاً لمرسيدس”.

وأضاف: “كنا نتكلم عن التفويض الممنوح للمجموعة الاستراتيجية، للتسريع بطريقة ما التوصل إلى حلول بأسرع وقت ممكن”.

وعند تذكير أريفابيني أن فريق فورس إنديا صانع أيضاً، لكنه لم يكن حاضراً، أجاب: “تم إبلاغه بفحوى الاجتماع من قبل مرسيدس، الأمر نفسه مع ويليامز”.

لكن رئيسي فريقا ويليامز وفورس إنديا كلير ويليامز وبوب فيرنلي (الأخير بالإنابة) ردا على كلام أريفابيني.

متحدثةً لموقع أوتوسبورت، قالت ويليامز: “لم نكن جزءاً منه، ومرسيدس غير مفوّضة لتمثلنا”.

من ناحيته وافق فيرنلي ويليامز الرأي وقال لأوتوسبورت: “هذا ليس صحيح (مشيراً إلى كلام أريفابيني)، لم نمنح أي تفويض لمرسيدس. وما فعلناه في اجتماع المجموعة الاستراتيجية الشهر الفائت أننا قلنا وبوضوح إننا لا نحبذ فكرة سيارة الزبائن”.

وأضاف: “لكن، في حال كانت الفرق المصنّعة الأربعة الكبيرة، إضافةً إلى ويليامز، تريد المضي قدماً بذلك والبحث بالأمر، إذاً نحن سعداء بأن يقدمون طرحهم لنا عندما ينتهون”.